Archive for janeiro 2016
CAFE RACER: Guerilla Four: An XJR 1300 from Rough Crafts
A Yamaha XJR 1300, foi relançada no seu 20º aniversário, com um layout atractivo aos construtores de motos personalizadas. Algo que Yard Built, a responsável oficial de personalização de motos da Yamaha tem procurado.
Este projecto em especifico vem de um dos construtores com um grande feedback, com projectos muito interessante, que se destaca no sector em Taiwan, que é a Rough Crafts.
Achamos que o XJR 1300 de popularidade acabou de subir um degrau.
A sua brutalidade foi destapada e sim isto seria a café racer dos sonhos de muitas pessoas.
Este projecto é simbolo de arte destes artesãos de Taiwan.
CAFÉ RACER: Triumph Bonneville Custom by Ton Up Garage
Triumph Bonneville, lançado em 2001, basea-se numa Bonneville de 1959.
Uma moto a 4 tempos que desfila um detalhe muito interessante.
É uma moto que faz bem a junção do clássico que a moto exibe com o melhor da engenharia, nesta moto britânica.
Esta projecto foi elaborado pela Ton Up Garage, localizado na cidade do Porto - Portugal, um projecto de Daniel e Pedro que mostra a qualidade com que se produz uma café racer, e com o elevado detalhe.
A Ton Up Garage tem um portefólio muito interessante, digno de ser bem apreciado.
http://tonupgarage.com/
Imagens de Joel Bessa.
CAFE RACER: Top 10 best 2015 by BIKEEXIF
Estas são o Top 10 de motos personalizadas, que a BIKE EXIF nomeou sendo as melhores de 2015, tendo em conta o tráfego web, partilhas e outras acções nas redes sociais e links.
Toda a classificação, não é baseada em um júri, mas porem, é o publico online que deu esta classificação.
Supercharged BMW R80 by VTR Customs
Ducati Leggero – Walt Siegl’s
Bunker Customs Triumph Bonneville
Roland Sands RD400 – Roland Sands
ER Motorcycles ‘Thompson’
Commando – NYC Norton
Ed Turner’s Suzuki GSX1100
CAFE RACER: Kawasaki W650
A Kawasaki W650 é uma moto apenas implora para ser personalizada. A produção terminou em 2008, mas é fácil de encontrar uma no mercado de segunda mão, os preços são razoáveis, e peças personalizadas são abundantes.
É o trabalho é do Cafe Racer Dreams de Espanha, que têm montado uma unidade de assento personalizado com pelúcia para compensar a 'rígida' suspensão traseira que é um par de varas de direcção.
Os pedais são Tarozzi, e a suspensão dianteira tiveram de a baixar um pouco para a posição global da moto e com molas mais duras.
É uma máquina elegante, misturando costume retro look com fiabilidade moderno e fácil manutenção.
Imagens de Jordi Cortés.